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汽車檢測設備的工作程序

• 2017-08-09

　　在日(ri)常(chang)的(de)汽(qi)車維修檢測當中，為了使檢測設備(bei)(bei)保持良好(hao)的(de)技(ji)術狀況，必須(xu)做好(hao)日(ri)常(chang)的(de)使用、維護和故(gu)障(zhang)處理等工(gong)(gong)作，而(er)隨著汽(qi)車行(xing)業(ye)的(de)發展，新(xin)型的(de)汽(qi)車檢測設備(bei)(bei)也脫穎而(er)出，那目前來(lai)說，檢測設備(bei)(bei)的(de)工(gong)(gong)作程序是什么呢?

　　汽車(che)檢測設備的工作程序(xu)：

　　①使用汽車檢測(ce)設備，必要時在(zai)發動機上安裝(zhuang)轉(zhuan)速(su)計(ji)。同(tong)時發動機由怠速(su)工況(kuang)加(jia)速(su)至0.7額(e)(e)定轉(zhuan)速(su)，維(wei)持30s后降至高(gao)怠速(su)(即0.5額(e)(e)定轉(zhuan)速(su))。

　　②發(fa)動(dong)(dong)機降至高怠速狀態維持15s后開始(shi)讀數，汽車檢測(ce)設備儀器自動(dong)(dong)讀取30s內的(de)平均(jun)值(zhi),或(huo)人工讀取最高值(zhi)和最低(di)值(zhi)后取平均(jun)值(zhi)即為(wei)高怠速排放測(ce)量結果。

　　③發(fa)動(dong)機從高怠(dai)速(su)狀態(tai)降至(zhi)怠(dai)速(su)狀態(tai)，在怠(dai)速(su)狀態(tai)維(wei)持15s后(hou)開始讀(du)數，汽車檢測(ce)設(she)備儀器自動(dong)讀(du)取(qu)30s內的平(ping)均值(zhi)(zhi),或人工讀(du)取(qu)最高值(zhi)(zhi)和最低值(zhi)(zhi)后(hou)取(qu)平(ping)均值(zhi)(zhi)即為怠(dai)速(su)排放(fang)測(ce)量結果。

　　④若為多排氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)時，分別取各(ge)排氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)高、低(di)怠速排放(fang)測量(liang)結果的平均值。而(er)若車輛排氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)長(chang)度(du)小于測量(liang)深度(du)時，應使(shi)用排氣(qi)(qi)加長(chang)管(guan)(guan)(guan)。同時檢測設(she)備檢驗(yan)時，發動(dong)機(ji)怠速應符合規定。

　　對于(yu)工作人員(yuan)來說，在(zai)檢驗結束后(hou)，抽出取(qu)樣探頭，待儀表回(hui)零后(hou)再檢下一臺車(che)，同時(shi)汽車(che)檢測設備的取(qu)樣探頭不用時(shi)要吊(diao)掛，防(fang)止污染(ran)受(shou)損。